膠帶式輸送機
膠帶式輸送機是現今很很常用的一種輸送機，市場占有量很高，該機具有輸送能力強，輸送距離遠，結構簡單易於維護，能方便地實行程序化控製和自動化操作。是通過傳動滾筒與膠帶之間的摩擦力來傳遞的，因此必須將膠帶用拉緊裝置拉緊，使膠帶在傳筒滾筒分離處具有一定的初張力。在運行中，膠帶要伸長，造成牽引力下降，所以要根據情況，利用拉緊裝置適當地將膠帶拉緊，增大膠帶張力，以提高牽引力。
型號 | 帶寬（mm） | 傾角（°） | 帶速（m/s） | 輸送量（t/h） | 功率（L≤30m） |
B500 | 500 | 0-17 | 1.0-2.0 | 100-200 | 4-7.5 |
B650 | 650 | 0-17 | 1.0-2.0 | 190-380 | 4-11 |
B800 | 800 | 0-17 | 1.0-2.0 | 300-600 | 5.5-18.5 |
B1000 | 1000 | 0-17 | 1.0-2.0 | 490-900 | 7.5-22 |
B1200 | 1200 | 0-17 | 1.0-2.0 | 730-1400 | 11-30 |
膠帶式輸送機常見故障：
序號 | 常見故障 | 故障原因分析 | 處理方法 |
一 | 電動機故障 |
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1 | 電動機不能起動或起動後就立即慢下來 | 線路故障 保護電控係統閉鎖 速度（斷帶）保護安裝調節不當 電壓下降 接觸器故障 | 檢查線路 檢查跑偏、限位、沿線停車等保護，事故處理完畢，使其複位 檢查測速裝置 檢查電壓 檢查過負荷繼電器 |
2 | 電動機過熱 | 由於超載、超長度或輸送帶受卡阻，使運行超負荷運行 由於傳動係統潤滑條件不良，致使電機功率增加 在電機風扇進風口或徑向散熱片中堆積煤塵，使散熱條件惡化 雙電機時，由於電機特性曲線不一或滾筒直徑差異，使軸功率分配不勻 頻繁操作 | 測量電動機功率，找出超負荷運行原因，對症處理 各傳動部位及時補充潤滑 清除煤塵 采用等功率電動機。使特性曲線趨向一致，通過調整偶合器充油量，使兩電機功率合理分配 減少操作次數 |
二 | 液力偶合器故障 |
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1 | 漏油： 易熔塞或注油塞運轉時漏油 液力偶合器殼體結合麵漏油 停車時漏油 | 易熔合金塞未擰緊 注油塞未擰緊 “O”型密封圈損壞 連接螺栓未擰緊，軸套端密封圈或墊圈損壞 | 用扳手打緊易熔塞或注油塞 更換“O”型密封圈 擰緊連接螺栓更換密封圈和墊圈 |
2 | 打滑 | 液力偶合器內注油量不足 輸送機超載 輸送機被卡住 | 用扳手擰開注油塞，按規定補充油量 停止輸送機運轉，處理超載部 停止輸送機，處理被卡住故障 |
3 | 過熱 | 1、通風散熱不良 | 1、清理通風網眼，清除堆積壓在外罩上的粉塵 |
4 | 電機轉動聯軸器不轉 | 液力聯軸器內無油或油量過少 易熔塞噴油 電網電壓降超過電壓允許值的範圍 | 擰開注油塞，按規定加油或補充油量 擰下易熔塞，重新加油或更換易熔合金塞。嚴禁用木塞或其它物質代替易熔塞 改善供電質量 |
5 | 起動或停車有衝擊聲 | 液力聯軸器上的彈性聯軸器材料過度磨損 | 拆去連接螺栓，更換彈性材料 |
三 | 減速器故障 |
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1 | 過熱 | 減速器中油量過多或過少 油使用時間過長 潤滑條件惡化，使軸承損壞 冷卻裝置未使用 | 按規定時注油 清洗內部，及時換油修理或更換軸承，改善潤滑條件 接上水管，利用循環水降低油溫 |
2 | 漏油 | 結合麵螺絲鬆動 密封件失效 油量過多 | 均勻緊螺絲 更換密封件 按規定量注油 |
3 | 軸斷 | 高速軸設計強度不 高速軸不同心 比電機驅動情況下的斷軸 | 立即更換減速器或修改減速器的設計 仔細調整其位置，保證兩軸的同心度 液力偶合器的油量不可過多 |
四 | 輸送帶故障 |
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1 | 跑偏 |
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2 | 老式化、開裂、起毛邊 | 輸送帶與機架摩擦，產生帶拉邊拉毛，開裂 輸送帶與固定硬物幹涉產生撕裂 保管不善張緊力過大；鋪設過短產生撓曲次數超過限值，產生提前老化 | 及時調整，避免輸送帶長期跑偏 防止輸送帶掛到固定構件上或輸送帶中掉進金屬構件 按輸送帶保管要求貯存，盡量避免短距離鋪設使用 |
3 | 膠帶 | 帶體材質不適應，遇水、遇冷變硬脆 輸送帶長期使用，強度變差 輸送帶接頭質量不佳，局部開裂未及時修複 | 選用機械物理性能穩定的材質製做帶芯 及時更換破損或老化的輸送帶 對接頭經常觀察，發現問題及時處理
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4 | 打滑 | 輸送帶張緊力不足，負載過大 由於淋水使傳動滾筒與輸送帶之間摩擦係數降低 超出適用範圍，傾斜向下運輸 | 重新調整張緊力或者減少運輸量 消除淋水，增大張緊力，采用花紋膠麵滾筒 訂貨時間向供方說明使用條件，提出特殊要求 |
5 | 撒料 |
嚴重過載，導料槽擋料橡膠裙板磨損，導料槽鋼板過窄，橡膠裙板較長 凹弧段曲率半徑較小時，使輸送帶產生懸空，槽形變小 跑偏時的撒料 設計不合理造成的撒料
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控製輸送能力，加強維護、保養 設計時，盡可能采用較大的凹弧段曲率半徑;長度不允許，可在凹弧段加裝若幹組壓帶輪 通過調整輸送帶跑偏 按其中堆積密度最小的物料來確定 |
五 | 托輥故障 |
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| 托輥不轉 | 托輥與輸送帶不接觸 托輥外殼被物料卡阻，或托輥端麵與托輥支座幹涉接觸 托輥密封不住，使粉塵進入軸承而引起卡阻 托輥軸承潤滑不良 | 墊高托輥位置，使之與輸送機接觸 清除物料，幹涉部位加墊圈或較正托輥支座，使端麵脫離接觸 拆開托輥，清洗或更換軸承，重新組裝 使用托輥專用潤滑指
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六 | 異常噪音 |
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1 | 改向滾筒與傳動滾筒的異常噪音 | 軸承磨壞 | 及時更換軸承 |
2 | 聯軸器兩軸不同心時的噪音 |
| 及時調整電機和減速機軸的同心度 |
3 | 托輥嚴重偏心時的噪音 | 製造托輥的無縫鋼管壁厚不均勻，斷麵跳動過大 加工時兩端軸承孔中心與外圓圓心偏差較大
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